帰省ついでの まじこ（愛車） と東北・佐渡旅行のまとめです。少し前から 灯台巡りも旅の目的の一つ になったので、今回はまたずいぶんと灯台づくしになりました。
　写真の２７基のうち目の前まで行けたのは１４基ですが、これ以上やると全コンプしないと気が済まなくなりそうだし、あまりアツくならずに集めていきたいところです。

• 8/11(土)〜8/12(日) 横須賀−那須高原−仙台 　マップ　(294.6km＋189.7km)
• 8/16(木)〜8/17(金) 仙台−トドヶ崎−岩泉−雫石 　マップ　(219.4km＋264.7km)
• 8/18(土) 雫石−大潟村−男鹿半島−鳥海 　マップ　(385.9km)
• 8/19(日) 鳥海−阿賀野川−新潟−佐渡 　マップ　(338.4km＋航送63km)
• 8/20(月) 両津−佐渡金山−弾崎−両津 　マップ　(201.1km)
• 8/21(火) 佐渡−直江津−妙高高原−横須賀 　マップ　(486.3km＋航送73km)

• 総移動距離： まじこ 2380.1 km ＋ 航送 136km
• 給油量： 132.55 L （7回）
• 単純計算燃費： 17.96 km/L
• 交通費：
  　　ガソリン　￥20323
  ＋　高速料金　￥18190
  ＋　フェリー料金　￥21460
  ＋　移動費（バス、遊覧船等）　￥1100
  ＝　￥61073

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　帰省ついでの まじこ（愛車） と東北と佐渡旅行も今日で最終日。でも 前回の旅 にて、夜遅くに帰った方が渋滞しなくて楽 という事を学んだので、今日もガッツリ観光しますよしますとも。
　といってもさすがに昼ごろには本土に渡ってはおきたいので、佐渡は午前中だけ。帰りの船に乗る小木港まで、灯台巡りをしながらのんびりドライブと洒落込みましょう。

　てことでまずは両津港からほど近い、姫埼灯台 から。
　ちょっと変わった形をしてますが明治建造の歴史ある灯台で、日本に現存する最古の鉄製灯台でもあります。ゼヒ見たかった灯台なんだけど早朝すぎてせっかく資料館があるのに開いてないし、朝日がド逆光になってものすごく撮りにくいしで、来るなら午後をオススメします。

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　帰省ついでの まじこ（愛車） と東北旅行。というか東北は昨日までで、今日からは佐渡編です。

　今朝は両津港近くの道の駅からスタートして、まだ早朝で開いてる施設も少ないので、まずはすぐ近くのお寺、清水寺 （せいすいじ） から。いつも言ってますが僕は寺社巡りにあまり情熱がないのですが、観光ガイドでたまたまこの階段の写真を見かけて気に入ったので、行ってみる事に。他に誰も居ないし、シンと静まり返ってとてもいい雰囲気。

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　さて、 まじこ（愛車） と東北旅３日目。今朝は山形に入った所からスタートです。
　泊まった道の駅から少し南下すると酒田市ですが、何か早朝から見られる物はないかなと探したら古い倉庫群をみつけました。山居倉庫 と言うらしいですよ。赤レンガとはまた違った魅力。

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　昨日から始まった まじこ（愛車） と東北旅。今朝は秋田は田沢湖近くの道の駅からスタートです。
　田沢湖といったら たつこ像 なのでとりあえず写真には収めましたが、まあ別にそんな嬉しいもんではないですね。東側の遊覧船の船着場から見た朝イチのシンとした湖面の方がよかった。桟橋から見た水が澄んでたなぁ。

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