週に２度くらい買い物ついでに観音崎に行くくせに、観音崎にある横須賀美術館には一度も行ったことがなかったんですが、なんか最近通るたんびにこのオブジェがずーっと気になってたので、天気もいいし、初めて行ってみましたよ。
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　毎回恒例、まじこ（愛車） と旅行のまとめです。
　思ったほどキレイな青森県の形にはなりませんでしたな。下北半島の先の南側は抜けるのに時間かかるし、その後の大湊とむつ科学館の方が重要だったのでパスしました。あと県の西の方は個人的にあまり惹かれる物がなかった。 往路 8/10（水）・8/13（土） 横須賀〜仙台〜岩手山SA 　マップ　(647.3km)
�@ 8/14（日） 弘前〜五所川原〜龍飛崎 　マップ　(297.7km)
�A 8/15（月） 青森市街〜夏泊崎〜恐山〜大間崎 　マップ　(215.9km)
�B 8/16（火） 大間崎〜仏ヶ浦〜大湊〜むつ 　マップ　(206.9km)
�C 8/17（水） 尻屋埼〜六ヶ所〜三沢〜八戸 　マップ　(251.5km)
�D 8/18（木） 十和田湖〜尾去沢〜八幡平〜松尾 　マップ　(362.3km)
帰路 8/19（金） 長者原SA〜常磐道〜横須賀 　マップ　(465.3km)

• 総移動距離： 2446.9 km
• 給油量： 134.94 L （7回）
• 単純計算燃費： 18.1 km/L
• 交通費：
  　　ガソリン ￥16554
  ＋　高速料金 ￥18570
  ＋　駐車料金 ￥1900
  ＋　バス、乗船券等 ￥2400
  ＝　￥39424

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　さて、まじこ（愛車） と青森も堪能したことだし、あとはひたすら高速を走って帰るだけです。行きと同じルートじゃつまらんので、帰りは常磐道を通って帰りました。海寄りのルートなので東日本大震災の影響で完成が大幅に遅れて、去年やっと仙台から東京まで全線開通 したばかり。
　途中、原発事故による帰還困難区域も通過するのであちこちに線量計が設置されてたりもしますが、通行も許可されてる訳ですし、通過したぐらいで影響があるような線量では当然ありません。帰還困難地域の辺りでは今もたくさんの重機が除染作業をしてたようですし、まだまだ大変ですね。

　あと常磐道は、こんな幹線ぽい路線のくせにかなりの区間が片側１車線でしょっちゅう詰まるって欠点もあるのですが、終始ほぼ同じ景色ばかりの東北道 （冗談じゃなくホントに） に比べれば変化があって楽しいし、東北に行く際にはまた通りたいですね。できればもう少し４車線化して欲しいけど。

　とまあ、帰りもずっと高速道路だけなのですが、メシとルートは書き残しておきます。

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　まじこ（愛車） と青森、今朝は十和田湖の近くからスタートです。ああ、いい天気だ。台風が昨日でホントよかった。今日だったらいろいろと予定が狂いまくってた。
　実家でダラダラしてた分も含めてもう９日目だし、そろそろ家の観葉植物や熱帯魚の皆さまが限界のはずなので、明日で帰ります。なので実質的な観光は今日で最後。

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　えっと、一応フォローしておきますと、青森の日常風景って訳じゃないですよ？。下北半島の一番右上端、尻屋埼 だけの日常風景です。さらに補足しとくと、野生じゃなくて放牧ですからね。尻屋埼一帯が放牧場で、そこに灯台があるってだけです。

　ということで、４日目を迎えました まじこ（愛車） と青森旅行。今朝は尻屋埼からのスタートです。今日の午後に台風とニアミスするハメになったのですが、元々今日の予定は博物館めぐりがメインなので、それほど影響がなくてよかった。
　といっても、景色ポイントもいくつかあったので、そこは残念賞だけど。

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　本州最北端、大間崎に来ちゃいました！。これで本州の西南北端は極めましたね （※8/24追記。ウソつきました。本州南端の紀伊半島は未達。なんでか九州の佐多岬と勘違いしてた）。あと東端はどこだ？岩手あたり？
　なお、大間といったらマグロが有名ですが、早朝過ぎてほとんど店やってないし、そもそも魚介にあまり情熱がない人なので、さらりとスルーで。

　ということで、まじこ（愛車） と青森旅行３日目。今日は下北半島の西側をひとまわりです。

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　青森市街を少し歩けば突如視界に現れる非日常な風景、アスパム さんです。展望台と物産館と市民ホールが１つに集まった施設。一度見てみたかったんだ。

　という訳で、まじこ（愛車） と青森観光２日目。昨日は津軽半島、明日からは下北半島なので、今日はその間に位置する青森市街の観光がメインですね。
　いつもは車旅行の時は市街地には近付きもしないんですが、青森駅前は見たいものがたくさんあるので、今日は車は駅前の駐車場に置いて、徒歩で観光です。

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　と、青森県は五所川原市、 立佞武多（たちねぷた）の館 からひこざです。仙台の実家への帰省ついでに、今日から まじこ（愛車） と青森観光スタートです。今日は龍飛崎まで行く予定だったので、たまたま通り道にあったねぷた博物館にもついでに寄ってみたのですが、なんか予想外に凄くてもう、今日一番の思い出です。

　あのね、写真じゃよくわからんと思いますけど、下の暗がりに人が映ってるのを見てもらうとわかりますが、高さが20m以上ありますからね。ガンダムかよ。で、その20mがすっぽり入る巨大ホールをわざわざ作って展示してるんですが、

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　ひこざです。週報にも書きましたが、お盆の帰省ついでに まじこ（愛車） と青森あたりを旅行する事にしました。まずは１０日に実家の仙台までは移動してて、今晩から青森に向けスタートです。
　今年のお盆は山の日のおかげで渋滞のピークが１１日と今日に分散したみたいですが、それでもお盆初日の土曜に下り方面はイヤ過ぎるので、夜スタートで。こうした方が深夜割引が使えるしね。

　上の写真は１０日に首都高を抜けてたら渋滞で止まったのでパチリ。首都高は初挑戦時にナビ任せにしたら中央突破させられて後悔したので、それからは分かりやすい外周 （湾岸線＞中央環状＞川口線） を通る事にしてますが、それでも小菅JCTは憂鬱。

　ということで、観光らしい観光は明日からだし、青森までは高速道路だけですが、一応ルートとメシだけまとめておきます。

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　週報にもちろっと書きましたが、また三宅島行ってました。もう何度目なのかと思って数えてみたら １４回目 でしたよ。ダイビング本数で言うと 178 本のうち 43 本が三宅島。
　なぜ三宅島をそんなに気に入っているかというと、

• 完全に外洋の島なので、透明度は本土よりとは段違いだし、水温も暖かい。
• 会社員でも週末だけで非日常気分を味わえて、余裕をもって３ダイブはできる。
• 行き帰りも船で横になって寝てられるので楽。
• 大島や八丈島に比べると人が少なくて、ダイビングも少人数でのんびりできる。
• 距離にしてはお手ごろ （旅費＋１泊３食＋３ダイブで４万弱。ケチれば３万ちょい）

ってとこかな。海の満足度と距離や費用のバランスがとてもいい場所だと思います。やっぱ会社員時代に週末だけで外洋ダイブが楽しめたというのが大きい。

　とまあ、何度も行ってる場所ではあるのですが、せっかく久々の旅だし、軽めにダイブ日記くらい書いときましょう。あ、先に言っときますと、この先ウミウシ祭になります ので、ナメクジとか触手プレイとか苦手な方はご注意くださいませ。

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