- 長期目標
- 当面は平日は委託業務。
- それとは別にWebアプリ開発とネット周りのノウハウ確保。
- 先週の作業予定
- 平日は委託業務。
- 土日はWebアプリ
- 先週の作業実績
- 平日は委託業務。
- Webアプリはほとんど進まず。
- 今週の作業予定
- 平日は委託業務。
- 土日はWebアプリ
先週のおふね。新航路、はじまる
スーパーに買い物に行ったら遠くの埠頭にちらっと見えたんで、おっあれが新しい船か？と眺めてましたが、よく考えたら夜着夜発のダイヤだから今撮らなかったら次いつ撮れるか分からんし、わざわざ埠頭の隣のスーパーまで行って激写しましたとも。
どうでもいいけど横須賀−北九州のフェリーなのに船籍が小樽なんすね。新日本海フェリーのグループだからか。
２年くらい前にこのニュースを見て歓喜したものの、それ以来とんと続報もないしコロナ騒ぎで旅行も船旅も逆風どころじゃないしでそっと無かった事にでもなったのかなとか思ってましたが、春頃にいきなり「今年７月に就航すんよ！」と発表して驚きましたよ。
というか、付近の住民や港湾を使う業者が反対してるとかいうニュースを何度か見てたし埠頭もそんな工事してるようにも見えなかったんで、こんな当初の予定通り就航するとは全く思ってなかった。
関東と九州のフェリーは昔から オーシャン東九フェリー というのがあって、僕も 何年か前に乗ってそらもう楽しかったもんですが、浦賀水道から東京港までは超過密航路で船はかなり徐行しないといけないんで、横須賀発着ならそこを省いて時短できるのです。
今までのオーシャン東九フェリーは徳島も経由するとはいえ 船上2泊、35時間かかっていたのが、なんと船上1泊、21時間で着くように！。ちょくちょく車で九州に遊びに行く僕としては夢のようなフェリーですね。わざわざ都内まで行かなくていいのはホント楽。 なんなら乗り場まで歩いて行けますよ。
欲をいえば、まあ多くのフェリーがそうであるように深夜発なので、明るい時間に海を見ながら酒を飲めないのは残念 ではありますが、やっぱメインの客はトラックでしょうし、そっちの都合に合わせたダイヤになるのは仕方ないか。
21時着だし、昼くらいまでに軽く飲む程度ならアルコールは充分分解されるとは思うのですが、やっぱなんか後ろめたいすよね。その点では オーシャン東九の丸１日ぐだぐだ酒盛りし放題 はやっぱ捨てがたい魅力があります。
てことでぶっちゃけ超乗りたい！、もうすぐにでも乗って九州に行きたいのはやまやまなのですが、今年いっぱいは仕事で長い休みは取れなそうだし、気兼ねなく旅行できるのももうちょい先になりそうだしで、今年は我慢しとくか。
ちなみにお値段は車はオーシャン東九よりちょい安くらいみたいですが、人がえらい安いすね。歩いて船乗って九州まで行っちゃうか！？。徒歩なら酒もBBQもやりたい放題だぜ！。21時に新門司港に下ろされてどうするんだよって気はしますが。
先週の開発日誌。委託業務の方はいいんだけど
２週間ぶりの開発日誌です。といっても特に状況は変わらず、平日は委託業務、休日はWebアプリをやるぞ、といいつつ進まないいつも通りの惨状です。並行してやってた 第二次仕事場大改装は先週でほぼカタが付いたんで、あとは今度こそいろいろ捨てて、行き場のない物を片付けて終わりですね。
なんかもう、先週できたカウンター席が好きすぎて隙あらば座って撫でまわしてニマニマ してますよ気持ち悪いな！。このところ雨ばっかなのでもっと晴れて欲しいような、でも次に晴れたらもう高温多湿と強風で窓開けてらんないような日ばっかだろうし、もうちょいこの気候が続いて欲しいような。
