写真の２７基のうち目の前まで行けたのは１４基ですが、これ以上やると全コンプしないと気が済まなくなりそうだし、あまりアツくならずに集めていきたいところです。
- 8/11(土)〜8/12(日) 横須賀−那須高原−仙台 マップ (294.6km＋189.7km)
- 8/16(木)〜8/17(金) 仙台−トドヶ崎−岩泉−雫石 マップ (219.4km＋264.7km)
- 8/18(土) 雫石−大潟村−男鹿半島−鳥海 マップ (385.9km)
- 8/19(日) 鳥海−阿賀野川−新潟−佐渡 マップ (338.4km＋航送63km)
- 8/20(月) 両津−佐渡金山−弾崎−両津 マップ (201.1km)
- 8/21(火) 佐渡−直江津−妙高高原−横須賀 マップ (486.3km＋航送73km)
- 総移動距離： まじこ 2380.1 km ＋ 航送 136km
- 給油量： 132.55 L （7回）
- 単純計算燃費： 17.96 km/L
- 交通費：
ガソリン ￥20323
＋ 高速料金 ￥18190
＋ フェリー料金 ￥21460
＋ 移動費（バス、遊覧船等） ￥1100
＝ ￥61073
今回まとめてみての感想としては、前回の九州四国紀伊 よりも距離走ってるんですよな。前回が１０日間で 2181km、今回は６日間で 2380km。つーても前回は行きの東京〜九州が全部フェリー（1140km）なので比較にならないけど。
でもそれ差し引いてもそこまで毎日走りまくってた印象はなかったので意外。仙台までは何も考えず走ってる分が大きいのかな。東北道はホント退屈。
あと今回は高速料金も結構かさみましたね。最近は最終日もガッツリ観光して夜に帰宅する方針になったので、帰路の長距離移動分が 深夜割引（３割引） にならなくなったってのが大きい。さらに帰宅を遅くして０時を越せばいいんだけど、あんま夜中まで運転したくないしなぁ。
なんにしろ、もういろいろと車旅のノウハウも確立されたので、今回は特に反省点も思いつかないし、いい旅でしたね。今度またすぐ九州まで行くんで、よろしく頼むよまじこ。
